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调车作业标准及安全措施

时间:2022-05-21 12:20:03
调车作业标准及安全措施[本文共2000字]

调车作业标准及安全措施

一、调车作业基本标准及安全措施

(一)调车作业基本标准

1、担当调车作业的机车乘务员必须熟悉担当区段站场设备情况、线路有效长、各种限速要求及《站细》有关规定。必须熟知无线调车灯显信号、调车手信号、各种标志、股道信号的显示方式、时机及要求。

2、认真执行作业标准,时刻注意确认信号,不间断地进行了望,认真执行呼唤应答制,正确及时的执行信号显示的要求,没有信号不准动车,信号不清立即停车,确保调车作业安全。

3、布置调车作业计划,应使用调车作业通知单,调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法,连同注意事项亲自向司机交递和传达。临时更换调车指挥人员应停轮重新传达计划。

4、单机和牵引运行,前方进路的确认由机车乘务组负责。牵引运行没有起动信号、信号显示不清、不正确不得动车,确认好调车信号机显示的进行信号或搬道员显示股道信号、道岔开通信号方可动车。未设扳道员的手搬道岔,单机、牵引运行须在道岔前一度停车,二人确认道岔开通,调车长显示起动信号后动车。

5、非集中区严格执行要道还道制度。

进出货物线、专用线需临时扳道的,无论有无扳道员均须在道岔前停车要道。有扳道员或设有调车信号机时,调车指挥人员的起动信号不表示进路开通,司机须确认扳道员开通手信号或调车信号机显示的开通信号。

机车、车列压岔子牵出或推进,须执行要道还道制度。

集中区调车信号机故障,按非集中作业办理。

……此处隐藏801个字……固定调车机等不同的规定,由车间自定报安全科备查。

2、调车作业计划要清,停留车位置要明,变更计划必须停车传达(调车作业通知单要保存到退勤交调度室或机车队)。

3、机车乘务员调车作业(转场转线)禁止做与了望无关的工作。必须由近至远逐个确认信号和道岔,坚持执行好了望呼唤应答标准。坚持正向操纵(东风7除外),鸣笛回示制度,做到唱一钩、干一钩、记一钩。无线调车灯显信号执行“眼看、口呼”制度。地面调车信号30米前鸣笛及8#键打点制度。

4、作业中(包括停留)严禁关闭压缩机,单机停留单阀必须在制动位或做好防溜。任何情况下必须有人看守机车(交接班、整备作业时除外)。停车时减压100kPa以上,摘车作业缓解前8#键打点确认。

5、换端作业时,必须使自阀最大减压后再取出,以保持机车可靠制动,司机在换端过程中,学习司机必须在原操纵端做好监控,待司机鸣笛表示换端完成后,学习司机方可断开所有开关后去操纵端。单机速度5km/h以下试闸(接班后第一次动车、停留20分钟以上、换端后)。进入有车线防护信号前(脱轨器、防溜设施)须一度停车,距停留车三车距离无调车长连接信号必须停车。

6、机走线连续放行两台机车走行间隔距离不得少于50米,停留间隔不少于10米、湖东站一、二场同一股道内连续放行机车停留间隔不少于50米,库内停留距离1—2米。

7、机车乘务员要认真确认调车人员显示的信号,并鸣笛回示。推送车辆时,应先试拉。

8、压信号、绝缘原进路返回作业时,必须对进路上道岔逐个确认、呼唤,并在手帐上记录好停留股道、动轮时间。

9、电力机车出入库、调车作业升前弓。进出尽头线、筒仓、接触网终点标的线路时后弓进,前弓出。

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